车辆医疗舱内部配备呼吸机、除颤仪、吸引器、输液泵、推注泵、担架床、楼梯担架、铲式担架、脊椎固定板、输液挂架等急救设备，并为安装心肺复苏仪、真空担架、循环系统急救箱、呼吸系统急救箱等医疗设备提供充裕放置空间。呼吸机、监护仪、吸引器等急救设备配有专用的电源系统和插座。车内配备氧气瓶，氧气系统为内置管路，可以通过内置氧气系统进行急救工作。
救护车司机受过专业培训，可以在繁忙的路段、夜里和坏天气里快速地驾驶。培训也包括救护车打滑控制和野外驾驶。速度固然重要，不过当车上运载着一名重病或重伤的患者，其他工作人员又在对他进行急救时，平稳行驶也是必需的。能够快速驾驶，并且在拐弯处不倾斜，在凹凸不平的路上不颠簸，这需要的驾驶技术并且精神高度集中。救护车一般都有动力转向系统、额外的翻车保护杆和经过改良的后部悬挂，以保证它们能够平稳地行驶。救护车在运输非紧急病人时可以乘坐8人，在事故和紧急状态下只能运载一副担架。的救护车服务应该能在紧急呼叫后20分钟内到达现场。
救护人员比较多可采用椅托式、轿杯式、拉车式、平卧式等方法。椅托式是两人分别站在伤病员两侧，一个人用一只手和另一个人的双手相根当坐位，另一只手扶住对方的肩当靠背，让伤病员坐在上面，并用双臂分别抱住两个救护者的肩膀。轿杠式是两个救护员分别用右手握住自己的左腕.再用左手握住对方的右腕，形成轿杠的坐位。伤病员坐在上面，并用双手分别抱住两个救护员的肩膀;拉车式是一个救护员双于从伤病员的腋下抱任其胸部，另一个救护员站在伤病员两腿中间，抱住其双腿，把伤病员拾起。平卧式是2—3个救护员，蹲在伤病员的一侧，分别托住伤病员的头、背、腰、盟和腿部，动作一致地托起伤病员搬走。
在救护车赶到现场前，现场人员应该对伤员做合理的急救处理，如人工呼吸、心肺复苏等简单的操作，这样可以为伤员获救创造有利的条件。如果病人已经出现昏迷现象，那么必须立即将其就地平放，并解开紧扣的衣领，使其头偏向一侧。如果病人出现呕吐情况，一定要马上将口鼻中的呕吐物清理干净，以免影响其呼吸。另外武汉救护车出租需要注意的是，如果病人疑似骨折，那么就不要随意挪动伤者，以免出现二次伤害。