限速器是限制电梯运行速度的装置，一般安装在机房。当轿厢上行或下行超速时，通过电气触电使电梯停止运行，当下行超速电气触点动作仍不能使电梯停止，速度达到一定值后，限速器机械动作，拉动钳夹住导轨将轿厢制停；当断绳造成轿厢（或对重）坠落时，也由限速器的机械动作拉动钳，使轿厢制停在导轨上。钳和限速器动作后，必须将轿厢（或对重）提起，并经专业人员调整后方可恢复使用。

导向

导轨及附件、接头应能承受电梯使用中被施加的各种载荷和力，而且应能够：

(1)保证轿厢和对重的导向。

(2)为平衡汽车出入电梯时给轿厢施加的倾翻力矩，轿厢导向应采用不少于4根刚性的钢制实心导轨。导轨变形应限制在一定范围内，确保：① 不应出现门的意外开锁；② 装置的动作不受影响；③ 移动部件应不会与其他部件碰撞。

层门出入口处通道要求

汽车电梯层门出入口处通道应能满足一辆乘用车驶入和驶出电梯的需要，弯度和坡度应合理，能使司机在车内能看到电梯外不小于轿厢长度的行车通道。如果不能满足要求，应设置反射镜或监控器等设施。出入通道设置应符合JGJ100-1993《 汽车库建筑设计规范》的相关规定。

电梯曳引机安装技术要求

1、曳引机水平度＜2/1000，曳引机装置与曳引机间隙＜1/2钢丝直径。

2、减速箱用油（N320））符合公司规定，油面应在转子中心线。

3、电动机用油（N62））符合公司规定，油面应在转子中心线。

4、绳头板中心应由轿顶轮和对重中心决定，绳头板固定架与水泥板之间应有缓冲橡皮。

5、制动器动作灵活，制动时两侧闸紧密，均匀贴合，两侧四用间隙平均值≤0.7 mm。