根据涂料的使用要求，洒水车使用前，应将灌内注满水浸泡五天后放净，再用水冲洗涂层表面，然后再用水冲洗涂层表面，然后再注满水静观两天后，将水放掉即可盛装饮用水了。洒水车要经常检查水路系统的联接件，开关及吸水胶管等部件部位的密封情况，如发现渗漏应即恢复或更换密封件。

球阀通过的介质不宜过脏，以免伤害密封环，降低环阀使用寿命，各球阀不宜长期处于半开状态下工作，否则易使密封环变形。

进泵滤网应经常拆洗，以防渣滓堵塞滤网，影响流量。

由于罐体与汽车大梁之间垫有木胶垫，水罐载重后各U型螺栓由于木胶的变形会发生松动，因此在车重载后， 定期拧紧U形螺栓，尤其是新车使用时要做到这点。

洒水车夏季高温行车，应防止轮胎过热和内压过高，严禁放气降压和泼水冷却，应该选择阴凉地停歇并增加停歇时间；洒水车改道和靠边行驶时，须注意不得靠近路边或人行道行驶，以免划伤胎侧；洒水车陷入泥泞路面时，应增加附着，避免轮胎空转而打滑；在冰雪路面上行驶，装用防滑链应该两边对称装用，到达不滑的路面时，应立即拆除，避免对轮胎的伤害。

保持良好的底盘技术状况。轮胎的异常磨损与底盘技术状况有关，如前轮定位中的前轮外倾与前轮前束配合不当、轮辋轴承松旷、转向传动机构间隙过大、车轮不平衡、轮辋变形、悬架与车架变形或制动技术状况不良等。