主要施工材料有：PANHOO聚酯纤维隔音棉（梯度吸音棉），PANHOO强阻尼隔音毡、木龙骨、纸面石膏板、玻璃纤维装饰布、铝板网、铝合金压条。
质量标准
（1） 所有材料要有产品合格证，其品种、型号、尺寸以及技术性能必须满足设计和施工规范要求。
（2）木龙骨骨架应满足强度要求，木骨架应顺直、无弯曲、
基本上所有城市小中高层住宅楼、写字楼里都有电梯运转。而电梯在方便人们的同时，其运行噪声也对周围人产生了伤害，相关涉及到的很多方面都希望能对电梯噪音进行有效治理，做好电梯隔音措施，避免造成纠纷。电梯隔声应该如何进行呢？我们先要分析电梯噪音的来龙去脉，方能进一步分析降噪措施。
电梯噪音，是指电梯在设计、安装、使用不合理产生的人类不需要的声音。电梯噪音主要由以下三方面声源产生：首先，主机房内曳引机驱动运转、轿厢及配重运行引起的低频振动声能量沿结构主承重墙传播，引起墙体楼板扰动产生共振；其次，曳引设备摩擦促使电梯轿厢上下运行，曳引轮与曳引绳间在电梯高速运行过程中产生摩擦声，有时也由钢丝绳传递到轿厢，进而传递到导轨，传递到相邻墙体，影响到住户；再者，曳引设备和导轨上下运行时导靴（导轮）与导轨间的摩擦、各旋转部件与曳引绳间摩擦、轿厢高速运行产生的空气流动等噪声污染，都将传递到导轨，传递到相邻墙体，影响到住户。 电梯噪音主要表现为低中频振动，电梯噪声的传播方式是以振动型式为主，是通过固体传递的。科学研究表明电梯噪声发出的低频噪声会严重损害人们的内脏。
根据对多例产生噪声扰民的电梯运行噪声监测结果，一般机房内的噪声级在73~81dB(A)之间,机房门外的噪声级为50~59dB(A),轿厢内的噪声级为42~47dB(A),相邻的居民客厅(或卧 室)内的噪声级达到33~46dB(A),居民在家中可以清晰听到电梯运行噪声,夜间更加明显。对电梯不同部位的振动进行测量表明,驱动机械的振动级VLZ10在100dB左右,由于经过电梯配套减振器的减振,型钢支架上的振动级VLZ10已经降低到55~85dB,而楼板上的VLZ10只有55dB左右,居民室内VLZ10基本在50~55dB之间,楼板的振动级完全符合GB10070-1988城市区域环境振动标准居民在室内感觉不到楼板振动。
众所周知，噪声是因振动在介质中传播引起的,要降低电梯的扰民噪声,必须深入研究电梯振动的传播途径和过程。经过分析电梯的振动源是驱动机械,与该振动源紧密接触的介质有空气和型钢支架,驱动机械振动必然会激发附近空气和支架振动,因此电梯噪声只有从这两种介质传递到居民室内并产生扰民。下面详细分析空气噪声和结构噪声传递的可能性。
空气传声的可能性
电梯运行噪声通过空气传递到居民房间内的途径有，沿电梯门-楼梯道-居民门-居民客厅传播,通过墙体透射传播。首先计算电梯噪声通过电梯门、楼梯道、居民门传至居民客厅内的声衰减。根据轻质隔声的经验公式TL=13.5log(M)+13 ,取每道门的面密度M为16kg/M2 (2mm钢板),则单道门的隔声量为29dB(A)。因为两道门之间成垂直角度,且中间存在一定的距离,所以可以直接将两道门的隔声量相加得到总隔声量为58dB(A)。再加上距离扩散衰减和声源的指向性因素,估计衰减量为10dB (A)。这样就得到电梯驱动机械噪声通过门、楼梯道、门传至居民室内的声级为81-29-29-10=13dB(A)。而电梯噪声扰民时居民室内的噪声级在33~46dB(A)之间,所以该条传声通道不是产生噪声扰民的主要途径。 再分析计算墙体透射传声,根据重质墙体的经验隔声量公式:TL=18log(M)+8[1] ,取电梯机房和井道墙体为240mm混凝土墙,M约为600kg/M2 ,计算得到的墙隔声量为58dB(A),再假设距离衰减量为5dB(A),则机房内的噪声透射到居民室内的噪声级应为81-58-5=18dB(A),可见墙 体透射传声也不会造成电梯噪声对居民室内的影响。 上面的分析是基于电梯机房的门和墙体不存在漏声的情况,在这种假设下空气传声不会造成电梯运行噪声对居民室内的干扰。