智能卡停车场管理系统，是指在停车场的出入口各设置一套出入口管理设备，使停车场形成一个相对封闭的场所，利用智能卡作为车辆信息记录载体，在进出时只需将智能卡（IC或ID卡）在读卡箱前轻晃一下，系统即能瞬时完成检验、记录、核算、收费等工作，挡车道闸自动启闭，方便快捷地进行着停车场的管理。进场车主和停车场的管理人员均持有一张具有自己私人密码的智能卡（感应式IC卡或ID卡），作为个人的身份识别，只有通过系统检验认可的智能卡（IC或ID卡）才能进行操作(管理卡)或进出（停车卡），充分保证了系统的性、保密性，有效地防止车辆失窃，免除车主后顾之忧。
管理卡分级发行、确定权限，以杜绝管理人员作弊。任何一张管理卡持有者上机操作前均要凭卡进行操作登记。对出口值班员来讲，操作登记完毕后则可进入收费管理，期间该出口所有收费均自动记入该值班员名下并存入电脑数据库。由于值班员持操作卡受权限限制，不能进入系统中更高的软件菜单项，所以对电脑所记录的数据无法干涉；上级管理者可以凭卡随时查询，核对或打印一个值班段或任何一段时间乃至整个停车场的工作记录。
系统在停车场的出入口安装彩色固定摄像机、自动光圈手动对焦镜头,可24小时监视车辆出入情况，可看清车牌号码。当有车辆驶入车场时，摄像机将抓拍后的图片信号通过视频电缆传输到停车场管理系统中，存入数据库中；当有车辆驶离车场时，车辆除应交纳必要的管理费用外，同时软件自动调出车辆进场时所有资料（图片、时间等），通过与出场车辆的对比一致后，闸杆方可确认升起，让车辆通过。系统构成停车场管理系统配置包括停车场控制器、自动吐卡机、远程遥控、远距离IC卡读感器、感应卡（有源卡和无源卡）、自动道闸、车辆感应器、地感线圈、通讯适配器、摄像机、视频数字录像机、传输设备、停车场系统管理软件等。这种系统有助于公司企业、政府机关等对于内部车辆和外来车辆的进出进行现代化的管理，对加强企业的管理力度和提高公司的形象有较大的帮助。
电动道闸
采用涡轮涡杆传动机构，确保稳定、低功耗,型号：DAIC-TC-DZ；
自动落闸；
防砸车功能；
闸杆起落时间2秒；
停电可手动抬杆；
工作电压：AC220V±10%，50Hz；
功耗≤50W。
车辆检测器
采用HOTRON专业技术,型号：DAIC-TC-CJ；
三档感应灵敏度调节；
三档工作频率调节；
输出信号延时可调；
具有自动复位功能；
工作电压DC12V—24V。
道闸系统性能参数：
1、 符合标准GA/T761-2008《停车库(场)管理系统技术要求》。
2、 电源：AC220V，50Hz，0.5A。
3、 工作温度：-25℃～55℃。
4、 工作湿度：10%～95%无凝露。
5、 箱体采用2mm冷轧钢板，表面抗紫外线静电喷塑，防尘防水等级IP54。
6、 闸杆：45mm×100mm铝合金八角杆，长度长5.5米(不含胶条)。
7、升降速度：2秒、3秒、4秒。
8、 一体化减速力矩电机，功率70W，可长时间堵转。
9、闸杆左右向出厂时可选。
10、多弹簧平衡：闸杆在水平30～45°之间静止平衡，大于45°时会自动上升，小于30°时会自动下降
11、 智能控制器：英特尔80C51微处理器，40MHz主频;全可控硅电机控制，多路0～5V开关量输入，多路继电器输出;无隔离RS485通信
接口，WatchDog防“死机”。12、地感输入：可有源或无源干触点输入;0～0.5V或短接为电平0，3V～24V或开路为电平1。该输入有RC硬件滤波和10ms的软件滤波，
要求输入脉冲宽度大于等于100ms，1到0下降沿触发防砸，0到1上升沿触发降杆。
13、 红外对射输入：可有源或无源干触点输入;0～0.5V或短接为电平0，3V～24V或开路为电平1。该输入有10ms的软件滤波，要求输入
脉冲宽度大于等于100ms，1到0下降沿触发防砸，0到1上升沿触发降杆。
14、升、降输入：可有源或无源干触点输入;0～0.5V或短接为电平0，3V～24V或开路为电平1。这两个输入均有10ms的软件滤波，要求
输入脉冲宽度大于等于100ms，1到0下降沿触发。
15、 遥控(可选)：升、降两键无线遥控发射手柄，内置天线接收器，遥控距离大于20米。
16、 红绿灯控制输出：AC 220V红绿灯电源输出，电流0.5A。开闸大于2/3驱动继电器，小于释放。
17、C12V辅助电源输出：DC12V线性输出，300mA。
18、地感信号同步输出：继电器干触点常开输出，电流AC220V时0.5A，DC12V时1A。
19、 RS485电脑通信接口：半双工RS485接口，转换时间10ms，8个数据位、1个停止位、无校验、9600bps，ASCII十进制编码。
20、外观尺寸：330mm×345mm×950mm(不包括秆把),重量约60公斤。