智慧交通模型的发展历程可以追溯到上世纪70年代末，当时世界范围内对城市公共交通系统的需求日益增加。为了满足这些新的需求，人们开始尝试使用各种智能交通管理方式来解决交通问题。这种方法不仅要求城市道路具有良好的通行能力和性能，而且还必须能够根据车流情况实时调整车道数量、站点设置等。终，这类技术被广泛应用于城市交通规划领域。在过去20多年里，随着汽车制造工艺的不断进步和信息技术的飞速发展，智慧交通管理模式逐渐成熟起来。目前，越来越多的城市已经建立起了自己的智慧交通管理系统，并取得了较好的效果。
水利模型可按其空间维数、时间相关性、数学方程的特征以及所描述的对象、现象进行分类和命名。
从空间维数上可分为零维、一维、二维和三维模型；从是否含有时间变量可分为动态和稳态模型；
从模型的数学特征可分为随机性、确定性模型和线性、非线性模型；
从描述的水体、对象、现象、物质迁移和反应动力学性质可分为河流、湖泊、河口、海湾、地下水模型；溶解氧、温度、重金属、有毒有机物、放射性模型；对流、扩散模型以及迁移、反应、生态学模型等。
一个好的水利模型需有水文学、水力学、化学、生物化学、水质、数学以及计算机等方面的专家通力合作。
军事模型的种类很多，按表现形态，可分为物理模型、军事概念模型、数学模型、软件模型等。物理模型是用实物、设计图纸或其他特征物制成的，与实际事物在某些方面相似的物体或系统。军事概念模型是对军事事物、行为及相互关系等进行的抽象描述，是对现实世界的首次抽象，是对存在于作战任务空间内，且对实现模拟应用目标有意义的动态行动、静态实体及实体行动控制规则等进行结构化或半结构化描述的集中知识体。数学模型是在给定军事想定的假设下，通过一组数学关系、逻辑规则和数据描述军事对象的特征、相互关系_演变过程。